Introduzzjoni tal-Prodott
It-triċiklu tal-passiġġieri elettriċi u tal-merkanzija huwa triċiklu tal-merkanzija. Juża batteriji tal-litju. L-istil ġenerali: il-korp ewlieni tal-vettura huwa aħmar jgħajjat, b'rikonoxximent viżwali għoli; Il-kabina tal-pilota u l-kompartiment tal-merkanzija jadottaw disinn ġdid b'diviżjoni funzjonali ċara. Cockpit: mgħammar bi windskrin, dwal, u mirja ta 'wara biex jiżguraw viżjoni u sigurtà tas-sewqan bażiċi; Il-kabina hija żgħira u kompatta, adattata għal xenarji ta 'sewqan b'distanza qasira waħda / doppja. It-triċiklu elettriku tal-passiġġieri jadotta cockpit miftuħ + għata ta 'tarpaulin aħdar, il-qiegħ tal-kabina huwa ċatt, u l-guardrails tal-metall huma stabbiliti fuq iż-żewġ naħat, b'kont meħud tal-konvenjenza tat-tagħbija u tal-ħatt u l-ħtieġa li tillimita l-merkanzija.
Dettalji tal-Produzzjoni
In-naħa tal-kompartiment tat-triċiklu tal-merkanzija adulta tadotta apparati li jsakkru u strutturi relatati. Dawn l-apparati jiżguraw li l-ispazju tat-trasport tal-passiġġieri huwa ssiġillat u sigur. Tiżgura s-sigurtà personali tal-passiġġieri
Il-kompartiment tal-forma tal-kaxxa wweldjata ġenerali huwa mqabbel ma 'pjanċa tal-qiegħ tal-istainless steel. Din l-istruttura għandha reżistenza għolja għall-impatt, aċidu eċċellenti u reżistenza għall-korrużjoni alkali, u testendi l-ħajja tas-servizz tal-kompartiment.
Bil-kanvas aħdar, suffiċjenti li ma jgħaddix ilma minnu u protezzjoni mix-xemx, il-ħajja tas-servizz tal-vettura hija estiża.




Karatteristiċi u Applikazzjonijiet tal-Prodott
Karatteristiċi
Disinn tal-kabina indipendenti
Saqaf li jista 'jinqala'
Il-kompartiment tal-merkanzija jista 'jġorr passiġġieri
Sedil tas-sewwieq bil-mużika player
Jista 'jkun mgħammar bi ċarġer
Applikazzjonijiet
● Trucking fuq distanza twila
● Trasport tal-prodott agrikolu
● Trasport għall-adulti
● Protezzjoni tal-passiġġieri
Parametri tal-Prodott Dunya
| Id-domanda tal-klijent għal trakkijiet elettriċi bi tliet roti heavy-duty | |
| Kabina | Semi-magħluq (tinda tal-qafas tat-tubu) |
| Wisa 'tal-ġisem tal-karozza | Wisa ': 1.40m; Tul: 2.3m |
| Tagħbija tal-vettura | 1500kg ~ 2200kg |
| Veloċità | Akbar minn jew daqs 50 km / h |
| Tlaqqigħ ta ’inklinazzjoni | Akbar minn jew daqs 25 grad |
| Bażi tal-fabbrika | |
| Mudell tal-vettura | AH2500DZH-A TRUCK HEAVED-DUTY |
| Daqs tal-qafas: | 40 * 80 * 2mm qafas integrat |
| Daqs tal-ġarr | 2200 * 1350 * 420mm kompartiment tal-pjanċa tal-azzar, ħxuna tal-pjanċa tal-qiegħ 1.5mm |
| Pipe Frame Canopy |
Wisa ': 980mm Tul: 1100mm Bil-backrest li ma jgħaddix ilma minnu, wiper elettriku |
| Qawwa ratata bil-mutur | 72V3500W Motor-kodifikazzjoni-manjetika |
| Speċifikazzjonijiet tal-kontrollur | 3500W Kontrollur tal-Kodifikazzjoni Manjetika |
| Daqs tat-tajer | Ir-roti ta 'quddiem u ta' wara: 500-12-10p |
| Ir-rota ta 'quddiem u ta' wara | 2450 |
| Mod tal-ibbrejkjar | Drum Brake-220 |
| Tagħbija tal-vettura | 900-1600kg |
| Piż tal-vettura | |
| 40 kwantità sħiħa tat-tagħbija tal-kontenitur | Metodu ta 'Tagħbija: Semi-Loose |
| Parametri tal-batterija u prezz | |
| Speċifikazzjonijiet tal-batterija | 72V150AH (BMS-Jiabaida) |
| Speċifikazzjonijiet tal-ċarġer | 10A |
| Ħin ta 'ċċarġjar | Iċċarġjar bil-mod: 8-10 sigħat |
| Ħajja tal-batterija | 2000 darba, ħlas u kwittanza |
| Garanzija Ħieles | Aħna nimplimentaw is-sistema ta 'xiri ta' wara l-bejgħ: Għal kull 200 sett ta 'batteriji, aħna nagħtuk sett wieħed ta' batteriji tal-istess mudell u tliet bordijiet ta 'protezzjoni. Aħna nipprovdu wkoll ambjent ta 'manutenzjoni aktar konvenjenti u spare parts korrispondenti. |
| Veloċità massima | Akbar minn jew daqs 45 km / h |
| Kilometraġġ mgħobbi | Akbar minn jew daqs 80㎞ |
| Kilometraġġ maħtut | Akbar minn jew daqs 120㎞ |
| Parametri tal-batterija u prezz | |
| Speċifikazzjonijiet tal-batterija | 72V150AH (BMS-Jiabaida) |
| Speċifikazzjonijiet tal-ċarġer | 15A |
| Ħin ta 'ċċarġjar | Iċċarġjar bil-mod: 8-10 sigħat |
| Ħajja tal-batterija | 2000 darba, ħlas u kwittanza |
| Garanzija Ħieles | Aħna nimplimentaw is-sistema ta 'xiri ta' wara l-bejgħ: Għal kull 200 sett ta 'batteriji, aħna nagħtuk sett wieħed ta' batteriji tal-istess mudell u tliet bordijiet ta 'protezzjoni. Aħna nipprovdu wkoll ambjent ta 'manutenzjoni aktar konvenjenti u spare parts korrispondenti. |
| Veloċità massima | Akbar minn jew daqs 45 km / h |
| Kilometraġġ mgħobbi | Akbar minn jew daqs 100㎞ |
| Kilometraġġ maħtut | Akbar minn jew daqs 150㎞ |
Kwalifika tal-Prodott
Il-fabbrika ppjanat linja ta 'assemblaġġ iddedikata, li hija maqsuma speċifikament f'pożizzjonijiet operattivi bħall-assemblaġġ tal-qafas, l-integrazzjoni tas-sistema tal-enerġija, l-assemblaġġ tal-kabina tal-pilota, u l-debugging finali tal-vettura. Fl-ewwel stazzjon tal-linja ta 'assemblaġġ, il-qafas huwa l-ewwel imqiegħed u ffissat, u mbagħad il-komponenti tax-chassis bħal sospensjoni u brejkijiet jiġu mmuntati f'sekwenza. Il-proċess tal-immuntar huwa kif ġej: Fl-istazzjon tas-sistema tal-enerġija, il-magna (mutur tas-sewqan għal mudelli elettriċi) u l-pakkett tal-batterija huma installati fuq il-qafas. Fl-istess ħin, ix-xedd tal-fili u x-xogħol li jpoġġi l-pipeline jitwettaq (il-linji tal-pajpijiet tal-fjuwil huma mqiegħda għall-mudelli tat-triċikli tal-fjuwil, u l-linji tal-pajpijiet taċ-ċirkwiti huma stabbiliti għall-mudelli tat-triċikli elettriċi). Imbagħad, fl-istazzjon tal-kabina tal-pilota, l-istruttura tal-kabina tal-pilota li ġiet iwweldjata u miżbugħa hija kkombinata u installata mal-qafas bl-għajnuna tal-konnetturi (bħal boltijiet, parentesi, eċċ.). Wara dan, il-kopertura tal-kabina tal-pilota, serraturi, u kolonni ta 'appoġġ idrawliku (jekk il-mudell huwa mgħammar b'funzjonijiet awtomatiċi ta' tagħbija u ħatt) u partijiet oħra huma mmuntati. L-istazzjonijiet li jifdal huma responsabbli għal operazzjonijiet bħall-installazzjoni tat-tajers, l-immuntar tal-headlight, u l-iffissar tas-sedil. L-assemblaġġ tal-vettura kollha jitlesta permezz tal-avvanz ordnat ta 'kull link.
FAQ
It-tags Popolari: Tricycle tal-passiġġieri elettriċi għall-adulti, it-triċiklu tal-passiġġieri elettriċi taċ-Ċina għall-manifatturi tal-adulti, fabbrika
