Triċiklu tal-Gażolina Aħmar 200cc

Triċiklu tal-Gażolina Aħmar 200cc
Id-dettalji:
Red 200cc Gasoline Trike: refgħat 1.4 t 'il fuq grad 20 grad mingħajr down-shift.200 cc single-cylinder, four-stroke powerplant punches out 8.2 kW @ 8,500 rpm u 15 N·m ta' għoljiet baxxi tħoss it-triq ta' {{11}pm tħoss it-triq '-}għoljiet baxxi.
Ibgħat l-inkjesta
Deskrizzjoni
Ibgħat l-inkjesta

Introduzzjoni tal-Prodott

Prinċipalment użata għall-ġbid ta' merkanzija f'żoni rurali jew swieq-miftuħa, il-magna ta' 200 cc tindirizza kważi kull terren u għadha tagħti medda solida ta' 350 km fuq tank wieħed. Il-qafas kollu huwa lest b'kisja kontra l--korrużjoni, u x-xokk absorbers tpoġġew permezz ta 'għexieren ta' eluf ta 'ċikli ta' kalibrazzjoni biex jolqtu l-post ħelu-is-sewwieqa ma tantx iħossu l-ebda skoss. Disgħin fil-mija tal-partijiet huma oġġetti standard tal-GB-spec: katina, żraben tal-brejk, bozoz kollha jistgħu jiġu skambjati f'ħanut fit-triq, biex l-ispejjeż tat-tiswija jinżammu baxxi.

Dettalji tal-Produzzjoni

 

red 200cc gasoline2
red200cc
red 200cc gasoline back
11

 

Karatteristiċi u Applikazzjonijiet tal-Prodott

Karatteristiċi tal-Prodott

Mibnija biex iġbor il-prodott 'l isfel fil-korsiji tal-pajjiż jew jgħaddi minn swieq iffullati fil-{0}}miftuħ, dan iż-żiemel tax-xogħol ta' 200 cc jaqsam kważi kull terren iżda jixorbu biss 12-il litru ta' fjuwil biex ikopri 350 km-biżżejjed għal ġimgħa sħiħa ta' ġirjiet lokali qabel il-mili-li jmiss. Kisi ta'-saff doppju kontra l--korrużjoni jipproteġi l-qafas kollu, filwaqt li shock absorbers sintonizzati permezz ta 'għexieren ta' eluf ta 'ċikli jonqsu ħofor b'mod tant effettiv li s-sewwieqa ma jħossuhom kważi l-ebda skoss. L-istandardizzazzjoni żżomm il-ħajja sempliċi: disgħa minn kull għaxar partijiet huma barra mill---shelf GB{-oġġetti spec, għalhekk ħanut fit-triq jista' jibdel katina, żraben tal-brejk jew bozza fi ftit minuti u jibgħatlek fi triqtek għal prezzijiet tal-but-. Żid ħajja ta' disinn ta' għaxar-snin u r-riżultat huwa spiża operattiva l-aktar baxxa-. Quddiem, pannell tal-istrumenti kbir u b'-kuntrast għoli jagħti veloċità, livell tal-fjuwil u twissijiet f'daqqa t'għajn, u l-loġika tas-sewqan intuwittiva tat-trike tħalli l-first-timers jitilgħu abbord u jsuqu b'kunfidenza wara ġurnata waħda biss ta' prattika.

Applikazzjonijiet

● Trasport Agrikolu
Użat prinċipalment għall-ġbid ta' merkanzija f'żoni rurali jew swieq-miftuħa

● Tagħbija tad-dettalji

tagħbija nominali ratata 1.4 t, sodda tal-merkanzija li tiftaħ bi tliet-modi tħallik tiġbed oġġetti itwal mill-kaxxa nnifisha.

● Mibnija għal terren mhux maħdum

170 mm ta' spazju vojt mill-art u fus ta' quddiem b'wirexbones doppji flimkien ma' anti-roll bar iżommu t-tajers imħawla fuq ħniek u ruts fil-fond.

Parametri tal-Prodott DUNYA

 

SOSPENSIJA Disinn Veloċità Max Iktar minn jew ugwali għal 60 km/h
Kapaċità tat-Tagħbija 500-700 kg
Piż Gross 380 kg
Dimensjoni (L*W*H) 3350x1300x1450mm
Daqs tal-merkanzija (L * W * H) 2200 * 1350 * 1500mm
Batterija 9A
Brake tar-Rota ta' Quddiem Tanbur
CHASIS (QAFAS) Karrina (mm) 40 * 60 chasis b'saħħtu
Track 870 mm
Bażi tar-rota 1100 mm
Ground Clearance 170mm
Tajer 4.5-12
XOKK Mod ta' Operazzjoni tal-Brejk (F/R) Tanbur
Sospensjoni ta' quddiem Assorbitur ta 'xokk ta' quddiem doppju
Sospensjoni ta' wara Molla tal-weraq 5(3+2) biċċiet
Tip ta' Trażmissjoni Drive tax-xaft
Fus ta’ wara Car Strength Driving fus ta 'wara
MAGNA Tip ta' Magna Ċilindru wieħed, 4-stroke, camshaft 'l isfel, 300cc watercooling (mhux obbligatorju)
Tip Kessaħ Cooler tal-ilma
Kapaċità tat-Tank tal-Fjuwil 12 L (mhux obbligatorju)
Min.Konsum tal-Fjuwil <=354g kw.h
Qawwa Rated & Veloċità ta 'Rotazzjoni 8.2kw/8500r/min
Max.Torgue/Veloċità ta 'Rotazzjoni 10.0Nm/7500r/min
L-inqas Stabbiltà tal-Veloċità ta' -Tagħbija 1500±150rpm
Metodu tal-Klaċċ Manwal-Idejn
Sistema ta 'Tqabbid C.D.I.
Starter Kick/Elettriku
Trażmissjoni 5 Quddiem & 1 Reserse Gears
Ippakkjar Kapaċità tat-Tagħbija (CKD) 36 Unità f'40"HQ
Ħin tal-Konsenja (mill-port tat-tagħbija) 30-35 Jum wara li tirċievi ħlas bil-quddiem

 

Kwalifika tal-Prodott

 

triċiklu aħmar ta' 200cc jissodisfa r-regolamenti globali obbligatorji tas-sikurezza tal-vetturi bil-mutur-f'pass wieħed. Mill-qawwa tal-ġisem reżistenti għall-ħabta-, id-distanza tal-ibbrejkjar sad-distribuzzjoni tad-dawl, kull oġġett kiseb approvazzjoni ECE / DOT-ekwivalenti u huwa elenkat fid-direttorju internazzjonali tal-omologazzjoni tal-vetturi bil-mutur-. Il-vettura sħiħa tista' tiġi rreġistrata u liċenzjata mad-dinja kollha, u b'hekk telimina r-riskju tal-politika u tagħmel l-operazzjonijiet transkonfinali-legali mal-wasla. Il-komponenti tal-qalba għaddew minn testijiet awtorevoli tal-ħabta, tal-ibbrejkjar u tad-dawl, kollha għandhom marki tas-sigurtà ċċertifikati; il-magna fl-istess ħin tikkonforma mal-istandards tal-emissjonijiet Euro V / China IV+, li tiżgura l-egżost konformi u l-prestazzjoni ambjentali bla tħassib--biex tkun tista' "ssuq iċċertifikat, taħdem globali."

 

FAQ

 

1. Is-sodda tal-merkanzija tista 'tiġi personalizzata?

Għażliet ta' sodda-tagħbija: ftuħ ta' tliet-ġnub, ftuħ ta' żewġ-ġnub, jew ta' wara-ponta waħdu-ħatt; ħitan tal-ġenb jistgħu jitgħollu għal 400 mm u mgħammra b'pannelli diviżorji li jistgħu jitneħħew.

2. X'inhu l-metodu tal-kunsinna?
Aħna nużaw Bill of Lading (B/L). Ladarba l-merkanzija titgħabba abbord u t-trasportatur tal-oċean joħroġ il-B/L oriġinali, il-kunsinna titqies lesta. Minn dak il-punt, ir-riskju u t-titolu jgħaddu lix-xerrej mal-konsenja tal-B/L, u x-xerrej jiġbor il-merkanzija fil-port tad-destinazzjoni bil-kont oriġinali.

3. Il-vettura hija koperta minn garanzija?

Iva-il-magna hija garantita għal sena. Għall-partijiet l-oħra kollha, ix-xerrej għandu jivverifika kwalunkwe kwistjoni ta 'kwalità fil-ħin tal-ġbir.

It-tags Popolari: triċiklu tal-gażolina aħmar 200cc, iċ-Ċina manifatturi tat-triċiklu tal-gażolina aħmar 200cc, fabbrika

Ibgħat l-inkjesta