Introduzzjoni tal-Prodott
Prinċipalment użata għall-ġbid ta' merkanzija f'żoni rurali jew swieq-miftuħa, il-magna ta' 200 cc tindirizza kważi kull terren u għadha tagħti medda solida ta' 350 km fuq tank wieħed. Il-qafas kollu huwa lest b'kisja kontra l--korrużjoni, u x-xokk absorbers tpoġġew permezz ta 'għexieren ta' eluf ta 'ċikli ta' kalibrazzjoni biex jolqtu l-post ħelu-is-sewwieqa ma tantx iħossu l-ebda skoss. Disgħin fil-mija tal-partijiet huma oġġetti standard tal-GB-spec: katina, żraben tal-brejk, bozoz kollha jistgħu jiġu skambjati f'ħanut fit-triq, biex l-ispejjeż tat-tiswija jinżammu baxxi.
Dettalji tal-Produzzjoni




Karatteristiċi u Applikazzjonijiet tal-Prodott
Karatteristiċi tal-Prodott
Mibnija biex iġbor il-prodott 'l isfel fil-korsiji tal-pajjiż jew jgħaddi minn swieq iffullati fil-{0}}miftuħ, dan iż-żiemel tax-xogħol ta' 200 cc jaqsam kważi kull terren iżda jixorbu biss 12-il litru ta' fjuwil biex ikopri 350 km-biżżejjed għal ġimgħa sħiħa ta' ġirjiet lokali qabel il-mili-li jmiss. Kisi ta'-saff doppju kontra l--korrużjoni jipproteġi l-qafas kollu, filwaqt li shock absorbers sintonizzati permezz ta 'għexieren ta' eluf ta 'ċikli jonqsu ħofor b'mod tant effettiv li s-sewwieqa ma jħossuhom kważi l-ebda skoss. L-istandardizzazzjoni żżomm il-ħajja sempliċi: disgħa minn kull għaxar partijiet huma barra mill---shelf GB{-oġġetti spec, għalhekk ħanut fit-triq jista' jibdel katina, żraben tal-brejk jew bozza fi ftit minuti u jibgħatlek fi triqtek għal prezzijiet tal-but-. Żid ħajja ta' disinn ta' għaxar-snin u r-riżultat huwa spiża operattiva l-aktar baxxa-. Quddiem, pannell tal-istrumenti kbir u b'-kuntrast għoli jagħti veloċità, livell tal-fjuwil u twissijiet f'daqqa t'għajn, u l-loġika tas-sewqan intuwittiva tat-trike tħalli l-first-timers jitilgħu abbord u jsuqu b'kunfidenza wara ġurnata waħda biss ta' prattika.
Applikazzjonijiet
● Trasport Agrikolu
Użat prinċipalment għall-ġbid ta' merkanzija f'żoni rurali jew swieq-miftuħa
● Tagħbija tad-dettalji
tagħbija nominali ratata 1.4 t, sodda tal-merkanzija li tiftaħ bi tliet-modi tħallik tiġbed oġġetti itwal mill-kaxxa nnifisha.
● Mibnija għal terren mhux maħdum
170 mm ta' spazju vojt mill-art u fus ta' quddiem b'wirexbones doppji flimkien ma' anti-roll bar iżommu t-tajers imħawla fuq ħniek u ruts fil-fond.
Parametri tal-Prodott DUNYA
| SOSPENSIJA | Disinn Veloċità Max | Iktar minn jew ugwali għal 60 km/h |
| Kapaċità tat-Tagħbija | 500-700 kg | |
| Piż Gross | 380 kg | |
| Dimensjoni (L*W*H) | 3350x1300x1450mm | |
| Daqs tal-merkanzija (L * W * H) | 2200 * 1350 * 1500mm | |
| Batterija | 9A | |
| Brake tar-Rota ta' Quddiem | Tanbur | |
| CHASIS (QAFAS) | Karrina (mm) | 40 * 60 chasis b'saħħtu |
| Track | 870 mm | |
| Bażi tar-rota | 1100 mm | |
| Ground Clearance | 170mm | |
| Tajer | 4.5-12 | |
| XOKK | Mod ta' Operazzjoni tal-Brejk (F/R) | Tanbur |
| Sospensjoni ta' quddiem | Assorbitur ta 'xokk ta' quddiem doppju | |
| Sospensjoni ta' wara | Molla tal-weraq 5(3+2) biċċiet | |
| Tip ta' Trażmissjoni | Drive tax-xaft | |
| Fus ta’ wara | Car Strength Driving fus ta 'wara | |
| MAGNA | Tip ta' Magna | Ċilindru wieħed, 4-stroke, camshaft 'l isfel, 300cc watercooling (mhux obbligatorju) |
| Tip Kessaħ | Cooler tal-ilma | |
| Kapaċità tat-Tank tal-Fjuwil | 12 L (mhux obbligatorju) | |
| Min.Konsum tal-Fjuwil | <=354g kw.h | |
| Qawwa Rated & Veloċità ta 'Rotazzjoni | 8.2kw/8500r/min | |
| Max.Torgue/Veloċità ta 'Rotazzjoni | 10.0Nm/7500r/min | |
| L-inqas Stabbiltà tal-Veloċità ta' -Tagħbija | 1500±150rpm | |
| Metodu tal-Klaċċ | Manwal-Idejn | |
| Sistema ta 'Tqabbid | C.D.I. | |
| Starter | Kick/Elettriku | |
| Trażmissjoni | 5 Quddiem & 1 Reserse Gears | |
| Ippakkjar | Kapaċità tat-Tagħbija (CKD) | 36 Unità f'40"HQ |
| Ħin tal-Konsenja (mill-port tat-tagħbija) | 30-35 Jum wara li tirċievi ħlas bil-quddiem |
Kwalifika tal-Prodott
triċiklu aħmar ta' 200cc jissodisfa r-regolamenti globali obbligatorji tas-sikurezza tal-vetturi bil-mutur-f'pass wieħed. Mill-qawwa tal-ġisem reżistenti għall-ħabta-, id-distanza tal-ibbrejkjar sad-distribuzzjoni tad-dawl, kull oġġett kiseb approvazzjoni ECE / DOT-ekwivalenti u huwa elenkat fid-direttorju internazzjonali tal-omologazzjoni tal-vetturi bil-mutur-. Il-vettura sħiħa tista' tiġi rreġistrata u liċenzjata mad-dinja kollha, u b'hekk telimina r-riskju tal-politika u tagħmel l-operazzjonijiet transkonfinali-legali mal-wasla. Il-komponenti tal-qalba għaddew minn testijiet awtorevoli tal-ħabta, tal-ibbrejkjar u tad-dawl, kollha għandhom marki tas-sigurtà ċċertifikati; il-magna fl-istess ħin tikkonforma mal-istandards tal-emissjonijiet Euro V / China IV+, li tiżgura l-egżost konformi u l-prestazzjoni ambjentali bla tħassib--biex tkun tista' "ssuq iċċertifikat, taħdem globali."
FAQ
It-tags Popolari: triċiklu tal-gażolina aħmar 200cc, iċ-Ċina manifatturi tat-triċiklu tal-gażolina aħmar 200cc, fabbrika
